1. caracteristici de bază și reguli de denumire
Analiza gradului
S: Susține oțel structural;
355: indică faptul că rezistența minimă a randamentului este de 355MPa atunci când grosimea este mai mică sau egală cu 16 mm;
J {{0}}: indică faptul că energia de impact a testului de impact la 0 grad este mai mare sau egală cu 27J;
W: reprezintă rezistența la intemperii .
Standard de implementare
Respectă standardul european en 10025-5: 2004, potrivit pentru producerea și inspecția oțelului rezistent la coroziune atmosferică .
2. Compoziție chimică și mecanism de intemperii
Conținutul elementului principal
Elemente de bază: c mai mici sau egale cu 0,16%, Si mai mici sau egale cu 0,50%, Mn 0.50-1.50%, P mai puțin sau egală cu 0,03%, s mai puțin sau egală cu 0,025%;
Elemente de aliaj: cr 0.40-0.80%, Cu 0.25-0.55%, ni mai mic sau egal cu 0,65%, MO mai mic sau egal cu 0,30%235.
Dispoziții speciale: pentru fiecare 0 . 005%scăderea fosforului (p), azotul (n) este permis să crească cu 0,001%, cu o limită superioară de 0,012%.
Principiul rezistenței la intemperii
Prin adăugarea de elemente de aliaj, cum ar fi Cr, Cu și Ni, se formează o peliculă de oxid dens pe suprafața plăcii de oțel pentru a rezista la coroziunea atmosferică, iar rezistența la coroziune este 2-8 de ori cea a oțelului de carbon obișnuit .}}
3. Proprietăți mecanice
Forță și duritate
Rezistență la randament: mai mare sau egală cu 355MPa (când grosimea este mai mică sau egală cu 16 mm); ușor redus cu o grosime din ce în ce mai mare (cum ar fi mai mare sau egală cu 335mpa când 40-63 mm) .
Rezistență la tracțiune: 470-630 MPA;
Alungire: mai mare sau egală cu 22%, cu o bună abilitate de deformare plastică .
Duritatea impactului
0 Energie de impact asupra gradului mai mare sau egală cu 27J, menține în continuare o duritate bună în mediul de temperatură joasă .
4. Procesul de producție și starea de livrare
Proces de producție
Ficitare de materii prime → rafinare și degazare → turnare continuă → rulare → tratament termic (normalizare sau normalizare a rulării) → Testare nedistructivă (ultrasunete, radiografie, etc. .) .
Stare de livrare
Stare comună: rulare la cald, normalizare, normalizare a rulării sau rulare termomecanică .
5. Zonele de aplicație
Construcții Inginerie: Structura din oțel exterior, fabrică industrială, clădire înaltă .
Poduri și transport: Autostradă/poduri feroviare, cadre de vehicule .
Ocean and Energy: Structura navei, platformă offshore, echipament petrolier (care conține mediu de coroziune cu sulfură de hidrogen) .
Alte câmpuri: containere, turnuri, paranteze fotovoltaice și alte structuri expuse la atmosferă pentru o lungă perioadă de timp .
6. diferențe față de oțelul obișnuit
S355J 0 W vs S355J 0: Primul este oțel de intemperii cu elemente adăugate, cum ar fi Cu și CR; Acesta din urmă este oțelul structural de carbon obișnuit, implementarea standardului en 10025-2.
7. piață și tendințe
Perspective de dezvoltare: Odată cu creșterea cererii de infrastructură ușoară și protecția mediului, oțelul de intemperii are un potențial mare de aplicare în construcții, transport și alte câmpuri 69.
Inovație tehnologică: în viitor, poate optimiza rezistența rezistenței și a oboselii pentru a se adapta la nevoile de inginerie mai complexe 16.
